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Il prodotto completo antiforatura
La tecnologia Air-Seal e’ impiegata nei settori: · Costruzioni · Demolizioni-Movimento terra · Industria gestione rifiuti · Trasporti · Militari · Agricoltura · Viaggi e tempo libero Risparmia tempo e denaro: • Incrementa l’efficienza operativa • Risparmia nei fermi macchina e perdite di tempo dovute a forature • Prolunga la vita del pneumatico del 20% • Risparmia sui carburanti Come funziona: La ruota girando, fa scivolare il liquido sulla superficie interna della gomma. Appena una foratura accade, la pressione dell’aria nel pneumatico, forza milioni di particelle di fibre che miste al sigillante presente vanno a chiudere la fuoriuscita d’aria. Questa azione, sara’ terminata nel corso di 2 o 3 giri completi della ruota. L’azione e’ cosi’ veloce che il conducente non si accorge nemmeno di aver forato. Solo dopo una visione di chiodi o altro sul pneumatico o dopo una accurata ispezione della ruota ci si rende conto di aver forato e si puo’ quindi rimuovere la causa del foro. Perche’ funziona? Fibre Le fibre, costituiscono la base del liquido sigillante. Piu’ forti sono le fibre e maggiore e’ la protezione del pneumatico. Le fibre piu’ forti sono le sintetiche, come quelle usate nei pneumatici e nei giubbotti antiproiettile. Piu’ differenti sono le fibre, sia in lunghezza che in grado di ramificazione, maggiore e veloce e’ la formazione della guarnizione che permette la riparazione. Usando il grado appropriato di fibre, il sigillante incontra eguagliandone le condizioni d’uso, le caratteristiche specifiche di tutti i tipi di pneumatici. Sigillante Una volta che il tappo di fibre si e’ formato otturando il buco, le particelle di sigillante consentono un efficace consolidamento delle fibre. L’uso di sigillanti inorganici, e’ di fondamentale importanza per un rendimento elevato. Stabilita’ della sospensione La funzione del sigillante liquido, permette alle fibre di raggiungere la zona di fuoriuscita dell’aria impedendo la perdita di pressione. In qualche altro prodotto sigillante antiforatura, i componenti sono diversi e quindi a ruota inattiva si possono verificare distaccamenti delle parti. Se il distaccamento avviene, la la tenuta viene meno rendendo vana la riparazione. Heavy Duty e Armor Seal sigillanti antiforatura I nostri sigillanti antiforatura, sono principalmente usati in... • Escavatori, pale meccaniche • Autocarri • Auto • Macchine agricole Il costo di un trattamento, costa piu’ o meno il costo di una riparazione, mantenendosi pero’ fino alla durata legale del pneumatico. • Ripara il 95% di forature fino a 30 mm. • Arresta tutte le micro perdite che si verificano ai bordi del cerchio o dovute a porosita e screpolature della gomma. • Fornito in secchi da 20 lt. + pompa e manuale d’uso. Informazioni Tecniche • Non impedisce le successive convenzionali riparazioni. • Pressione aria da 0,25-10 atmosfere. • Non e’pericoloso, durata illimitata. • Congelamento a -35 °C |
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